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液压期末考卷(10级A卷答案)

发布时间:2020-07-29 01:44

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  本题 得分 一、填空题(本题共 7 小题,每空 1 分,共 20 分) 1、液压系统中的压力取决于负载,执行元件的运动速度取决于流量。 2、相对压力又称表压力,它是绝对压力与大气压力之差。真空度是大气压力与绝对压力之 差。 3、流体流动时,环亚集团有层流和紊流两种状态之分,我们把雷诺数作为判断流动状态的标准。 4、液压泵是靠密闭容积的变化来进行工作的,所以又称液压泵为容积式泵。 5、液压泵的实际流量比理论流量大;而液压马达实际流量比理论流量小。 6、由于流体具有粘性,液流在管道中流动需要损耗一部分能量,它由沿程压力损失和局部 压力损失两部分组成。 7、流体在作恒定流动时,流场中任意一点处的压力、速度、密度都不随时间发生变化。 本题 得分 二、.选择题(请将正确答案的序号填入问题的空格内;每选择一个正确答 案 2 分,7 小题,共 20 分) 1、外啮合齿轮泵中齿轮进入啮合的一侧是 B A) 吸油腔; B)压油腔; C)吸油腔和压油腔 2、 C 节流调速回路可以承受负值负载。 A) 进油;B) 旁路;C) 回油。 3、中位机能为 B A)P 4、 B)M 型的三位四通换向阀可实现中位卸荷 C)Y A 、 C 在常态状态时, B 在常态时,阀口是常开的,进、出油口相通; 阀口是常闭的,进、出油口不通。 A) 溢流阀; B)减压阀; C)顺序阀 5、调速阀是由 B 与节流阀串联组成。 C)顺序阀 。 A)溢流阀 B)定差减压阀 6、液压传动系统中,所有的油液随着温度升高,其粘度将 C 共4页 第1页 A)不变 B)上升 C)下降 B 回路。 7、压力机的液压系统为防止液压冲击需设置 A)增压 本题 得分 B)泄压 C)减压 三、简答(回答要点,必要时辅以图形说明。共五小题,每小题 5 分,共 25 分) 1、什么是液压换向阀的中位机能?(5 分) 答:阀芯在中间位置时各油口的连通情况,称为换向阀的中位机能。 2、先导式减压阀的阻尼孔起什么作用?(5 分) 答:当液体流过阻尼孔时产生压力差,克服主阀弹簧力使主阀阀口打开,此外还起到缓冲作用。 3、调速阀的结构是怎么组成的?(5 分) 答:是由节流阀和定差减压阀串联而成的。 4、写出三种实现快速运动的方式。 (5 分) 答:差动连接、采用蓄能器、采用双泵供油。 5、气压传动与液压传动相比较有什么优点?(5 分) 答:1、空气取之不尽,无费用,无污染; 2、空气的粘性小,阻力小,宜远距离传输; 3、工作压力低,元件的材料和制造精度低; 4、维护简单,使用安全; 共4页 第2页 5、气动元件可在恶劣的环境下工作; 本题 得分 1、如图 1 所示,将流量 q=30L/min 的液压泵安装在油面以下,已知油液的运动粘度 ? =30cSt, 四、计算(写出计算过程,求出计算结果。共两小题,共 25 分) 密 度 ? =900kg/m3,弯头处的局部阻力系数 ? =0.5, 其它尺寸如图 1, 求液压泵入口处的绝对压力(15 分)。 解: 1、首先判断流体的流态 ? =4q/ ? d2=1.592m/s Re=dv/v=1061 Re2320,所以为层流流动状态 2、以液压泵的吸油口中心线为基准,对油箱液面和靠近泵的吸入口的截面列写实际流 体的伯努力方程(油箱液面处的流速 V1 近似为 0,压力为大气压,高度为 h1=h,h2=0): Pa+pgh=p2+ a2 2 ?? 2 2 + ?p ?p? ? ? ?p? ? ? l v2 150?l ?? q =8057N/m2 4 d 2g ?d =570N/ m2 2 ? v2 2 所以,泵的吸入口绝对压为为 p2=0.966*105Pa 图1 共4页 第3页 2、齿轮马达的输出转矩为 170Nm,转速为 2700r/min,当马达排量为 84cm3/r 时,试求所需的油液 工作压力和流量。马达的机械效率 0.85,容积效率 0.9。 (10 分) 解: 本题 得分 五、问答题(共 10 分) 1、液压系统中为什么要设置背压回路?背压回路与平衡回路有何区别? 答:在液压系统中设置背压回路,是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。这就要在回 油路上设置背压阀,以形成一定的回油阻力,一般背压为 0.3~0.8MPa,背压阀可以是装有硬弹簧 的单向阀、顺序阀,也可以是溢流阀、节流阀等。 无论是平衡回路,还是背压回路,在回油管路上都存在背压,故都需要提高供油压力。但这两 种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背压回路主要用于提高进给系统的稳定性,提高加 工精度, 所具有的背压不大。 平衡回路通常是用于立式液压缸或起重液压马达平衡运动部件的自重, 以防运动部件自行下滑发生事故,其背压应根据运动部件的重量而定。 共4页 第4页